El Rally Master Nacional 2000, disputado del 14 al 16 de julio en el circuito Pro-Racing Group de Villa Carlos Paz, Córdoba, consagró a Gabriel Raies como vencedor absoluto en una final inolvidable contra Wálter Suriani. Esta eliminatoria nacional, segunda edición del innovador formato con Mitsubishi Lancer Evo VI, reunió a más de 10.000 espectadores y seleccionó a seis titulares más dos suplentes para la gran final internacional de diciembre.

Raies, el cordobés "maestro del rally" con 17 títulos nacionales, piloteó un Mitsubishi Lancer Evo VI blanco-rojo patrocinado por Brahma, eliminando en semis a Cristian Rosiak, Marcos Ligato y Federico Villagra. Su duelo mano a mano con Suriani levantó al público al ritmo de "El soy cordobés", sellando una victoria que ratificó su legado pese al frío invernal y lluvia inicial.​

Lanzado el 4 de julio con más de 100 invitados, el Master Nacional fue presentado por Víctor Hugo Rosso, presidente del Pro-Racing Group, como una prueba única de tracción total en circuito mixto. Participaron 32 pilotos nacionales en tandas eliminatorias, con invitados especiales como el cipoleño Wálter Suriani (tricampeón) y el reginense Miguel Nonnenmacher, referentes del rally regional.​

El formato premió la velocidad pura mediante tandas directas, con desempates en tercera manga si era necesario: Mitsubishi Lancer tracción simple el sábado y Evo VI el domingo. El objetivo era seleccionar talento local para enfrentar a astros internacionales como Tommi Mäkinen, Carlos Sainz (quienes finalmente no participaron) y Andrea Aghini en diciembre.

El viernes 14 de julio arrancó con recepción de pilotos a las 15:30, reconocimientos del circuito, sesión de fotos a las 17:30, conferencia de prensa y sorteo de tandas a las 18:00; la lluvia intensa complicó los preparativos. El sábado 15 incluyó reconocimiento con Lancer simple a las 9:30, eliminatorias de 32 pilotos en 16 tandas desde las 11:00 y sorteo de octavos a las 14:00, bajo clima frío y húmedo que afectó las mangas iniciales. El domingo 16 ofreció pruebas con Evo VI a las 9:30, seguido de octavos, cuartos, semis y final desde las 11:00, culminando a las 14:00 con el sol saliendo para las definiciones.

En el corte eliminatorio del sábado, Suriani, Nonnenmacher y Raies lideraron la reducción de 32 a 16 pilotos bajo lluvia que mojó la pista. Los octavos y cuartos vieron a Raies superar a Rosiak, Ligato y Villagra, mientras Suriani vencía a Hugo Rosso, Chiaramello y Dávila en duelos memorables que enardecieron al público. Las semis y final coronaron a Raies con un 2-0 sobre Suriani en un mano a mano épico, donde "El soy cordobés" retumbó; los clasificados para la final internacional incluyeron seis titulares más suplentes como Nonnenmacher y Daniel Preto, con los Mitsubishi Evo VI dominando.​

Gabriel Raies, favorito local, limpió su camino con maestría en su Mitsubishi Brahma, haciendo de su final contra Suriani una "tremenda" batalla resuelta por metros en dos mangas. Wálter Suriani, el "Chirola" cipoleño, peleó hasta el final tras vencer a Hugo Rosso y Pablo Dávila, regresando entusiasmado desde Ushuaia. Miguel Nonnenmacher, reginense invitado, lideró hasta un pozo traicionero en semis contra Gerardo Klus, quien volcó en reconocimiento, clasificando como suplente por mérito.​

Otros highlights incluyeron a Federico Villagra como revelación, eliminaciones de Oscar Chiaramello y Daniel Preto (suplente por experiencia en Evo VI), y la presencia de Claudio "Piojo" López, estrella del fútbol, como hincha furioso de Nonnenmacher, firmando autógrafos entre la euforia.​

Julio 2000 en Villa Carlos Paz fue frío, con máximas de ~17°C y mínimas de ~5°C, nubosidad y lluvias puntuales el viernes-sábado que cancelaron mangas y trabaron autos, como el acelerador de Nonnenmacher en ediciones previas. El domingo soleado permitió finales espectaculares. La seguridad se reforzó con medidas antivuelco, pese a volcaduras como la de Klus.

Víctor Hugo Rosso celebró el "nivel impresionante" y la paciencia del público pese a demoras. El evento elevó el rally regional, permitiendo a figuras como Suriani y Nonnenmacher soñar con internacionales. La final de diciembre en el mismo circuito prometía "monstruos" mundiales contra clasificados locales, consolidando el Master como hito "fin de siglo" del automovilismo argentino.